A Wizz Air honlapja foglalásnál sem jelzi a kellemetlenséget, azaz a +3-4 órás menetidőt és a ciprusi megállót. (A mai napon egyébként sem működik a foglalás a Wizz Air honlapja asztali gépen)

A flightaware honlapján jól nyomon követhető a jelenség.

Az utasok elmondása alapján nincs semmilyen konkrét tájékoztatás, hogy miért van a kitérő, illetve hogy egyáltalán megnövekedett a menetidő. A Wizz Air egyébként azt állítja, hogy tájékoztatta az utasokat, nekem pedig nem tisztem eldönteni, hogy melyik fél nem mond igazat.

A hétfői utasok tudomásunk szerint kérésre azt a tájékoztatást kapták, hogy a nagy szembeszél miatt nem lenne elég a kerozin hazarepülni, ezért kell leszállni Cipruson.

Az üggyel kapcsolatban megkerestük a Wizz Air-t is, akik az alábbi közleményt küldték.

„Annak érdekében, hogy a Wizz Air a közel-keleti térséget érintő háborús helyzetben is fenn tudja tartani biztonságos működését, egyes járatok a szokásostól eltérő útvonalon repülnek. Ennek következtében egyes útvonalak repülési ideje megnövekedhet. A megnövekedett menetidő miatt bizonyos esetekben – például egyes Abu-Dzabiba és Dubajba tartó járatoknál – a személyzet szigorúan szabályozott munkaidejének betartása miatt a repülőgépeknek meg kell szakítaniuk az utat Lárnakában, ahol friss, kipihent személyzet veszi át a szolgálatot.

Az érintett utasokat természetesen előzetesen tájékoztatja a légitársaság a szükséges kitérőről és a megnövekedett menetidőről. A Wizz Air számára továbbra is utasai, személyzete és repülőgépei biztonsága a legfontosabb.”

The post Több órás ciprusi kitérővel repül a Wizz Air az Emirátusokból Budapestre appeared first on Utazómajom.

A 2023-as évben rekordot döntő átlaghőmérséklettel folytatódott az elmúlt kilenc évben tapasztalt felmelegedés, amely szorosan összefügg a globális éghajlatváltozással. Ebben egyaránt szerepe van a lég- és környezetszennyezésnek, a természeti erőforrásokra nehezedő nyomásnak, a földhasználati változásoknak, amelyek közvetlen hatással vannak a biodiverzitásra is. Felismerve ennek a folyamatnak a veszélyét, számos nemzet kötelezte el magát – például az idei dubaji COP28-as találkozón – olyan globális és közös összefogásra épülő keretrendszerek mellett, amelyek célja többek között a korunk legnagyobb egészségügyi kockázatát jelentő légszennyezés megfékezése, valamint a természeti értékek megóvása, helyreállítása.

A környezeti kockázatok és lehetőségek tekintetében a Fenix Outdoor proaktív intézkedéseivel hosszú évek óta azon dolgozik, hogy a negatív hatásokat mérsékelje, például a légi szállítmányozásokból és az üzleti utazásokból származó üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésével, fenntartható anyagok használatával, hulladékcsökkentéssel, termékei élethosszának növelésével, nyersanyagainak körültekintő beszerzésével, valamint a működéséhez szükséges energiaforrások zöldre váltásával. A cégcsoport olyan népszerű outdoor márkákat foglal magába, mint a Fjällräven, a Hanwag, a Royal Robbins és a Tierra.

Generációkon átívelő, fenntartható termékek – Fjällräven

A Fenix Outdoor fenntarthatósági attitűdjének alapját termékei időtállósága és tartóssága jelenti, mivel így a vásárlók hosszan – akár generációkon át – használják, minden egyes használattal és életben tartott évvel pedig csökken a környezeti lábnyomuk. Ebben hatalmas szerepet kap a javíthatóságuk, amelyet a vásárlók otthon is megtehetnek vagy a javítórészleggel rendelkező üzletekben is kérhetnek ehhez segítséget. A 2022-es évhez képest az észak-európai régióban közel megduplázódott az olyan termékek száma, amelyeket karbantartásra vagy javításra adtak le. A termékek élettartamának meghosszabbítását segíti egy másik, egyre népszerűbb megoldás, a továbbadás: tavaly a Fenix Outdoor stockholmi és malmöi üzleteiben is bevezették a használt termékek forgalmazását.

Emellett a cégcsoport folyamatosan figyelemmel kíséri értékláncának valamennyi területét, hogy beazonosíthassa azokat, amelyek a legjelentősebb környezeti hatással rendelkeznek, és innovatív megoldásokat keres ezek csökkentésére.

Etikus forrásból származó nyersanyagok

A nyersanyagbeszerzés a biodiverzitásra van a legnagyobb hatással: elsősorban a növényi – pamut – és az állati eredetű – bőr, gyapjú és pehely – anyagok előállításakor tapasztalható édesvízfogyasztás, a szövetfestés vagy a cserzés és kikészítés során alkalmazott színezékek és vegyi anyagok használata, a szabás során keletkező hulladékok, az energiafogyasztás, valamint a gazdaságok szintjén a földhasználat. A Fenix Outdoor az anyaghasználat környezeti terhelésének csökkentésére többféle intézkedést is alkalmaz. A korábbi évekhez hasonlóan tudatosan használ újrahasznosított, organikus, illetve a jövőben még újrahasznosítható anyagokat. Jelenleg is folyamatban van több új, alacsonyabb vízhasználattal járó technológia kidolgozása – például az esővíz felhasználása. A legfontosabb azonban a beszállítóira érvényes állatjóléti politikája (az RDS és az RWS), amelynek köszönhetően az előző évhez képest például a megfelelő tanúsítvánnyal rendelkező és nyomon követhető gyapjú aránya 9%-kal nőtt a cégcsoporton belül, az újrahasznosított poliamid aránya pedig 28%-kal nőtt. A Royal Robbins márka esetén 2023-ban az RWS tanúsított gyapjú a felhasznált gyapjú 69%-át tette ki, míg újrahasznosított poliésztert 82%-os arányban szereztek be, ezekkel bőven túlteljesítve a tavalyi évi célokat. Ennek ékes példája a Fjällräven új kollekciója.

Zöldebb hulladékgazdálkodás

A legtöbb hulladék a bejövő szállítmányokból, valamint a raktárakban és üzletekben keletkezik. Ezeken a helyeken a cégcsoport helyi hulladékkezelő vállalatokkal együtt dolgozik a hulladékok hasznosításán és ártalmatlanításán. Elsősorban a kartonpapírokat, a cipősdobozokat és a papírtöltelékeket hasznosítják újra. 2023-ban az Egyesült Államokban 1,74 tonna lágy műanyag, főként polizsákok és zsugorfóliák újrafelhasználását biztosították az EcoCycle segítségével, ezzel párhuzamosan pedig kiterjesztették a polizsákmentes csomagolási programot, amelybe tavaly közel 150 ezer árucikket, köztük 40 ezer Fjällräven és a Tierra terméket vontak be.

Energiahatékonyság és károsanyag-kibocsátás csökkentés

A Fenix Outdoor saját működése során 99,99%-os arányban áttért a „zöld” villamosenergia használatára, kutatja a megújuló energiaforrások használatának bővebb lehetőségeit, valamint több energiahatékony eljárást vezetett be az üzleteiben és a gyáraiban. Ezeknek együttesen köszönhető, hogy 2019-hez képest 7%-kal csökkent az energiafogyasztás, a Scope 2-be tartozó kibocsátás pedig 80%-kal mérséklődött.

Az üvegházhatású gázok kibocsátását egyrészt a zöld energiára való áttéréssel, másrészt az utazásban és szállításban bevezetett változtatásokkal fogja vissza a cégcsoport. Ennek érdekében csökkentik a céges autók számát, és a fosszilis üzemanyaggal működő járműveket hibrid vagy elektromos autókra cserélik.  A jobb gyártástervezésnek és az ellátási láncban bekövetkező kevesebb fennakadásnak köszönhetően mind a termékek gyártásánál, mind a logisztikai ágazatban sikerült mérsékelni a légi áruszállítás használatát, amelynek mértékét idén még tovább kívánják csökkenteni.

Kiemelt partnerei is osztoznak a cégcsoport fenntarthatóság iránti elkötelezettségében. 2023 végére 24 Tier 1 és Tier 2 beszállítója végzett napelemes megvalósíthatósági vizsgálatot, közülük 11-en már telepítettek paneleket, 5-en pedig 2025-re tervezik. A vállalat tudomása szerint a megújuló energiaforrásokból származó villamosenergiát alkalmazó beszállítók aránya a tavalyi kiemelkedő 10,5%-hoz képest is növekedett, 2023-ban 13% volt.

A tavalyi évhez képest a Fenix Outdoor teljes tevékenységével járó – beleértve a termékei életciklusának végén keletkező – szén-dioxid kibocsátás 25%-kal csökkent. A cégcsoport továbbra is elkötelezetten fog dolgozik az éghajlat- és biodiverzitásvédelmi intézkedéseinek fokozásán, az innovatív és fenntarthatóbb anyagokon, valamint a körforgásos modellek gyakorlati kialakításán, hiszen a Fenix Outdoor számára az élhető természet a legfontosabb.

The post 25%-kal csökkentette a teljes működésével járó károsanyag-kibocsátást a Fjällräven appeared first on Utazómajom.

Francia sztrájk

A Párizs-Orly repülőtérről, Franciaország második legnagyobb repülőteréről induló vagy oda érkező járatok háromnegyedét törölték előzetesen a légitársaságok. A CDG repülőtéren, Franciaország legnagyobb repülőterén a repülőgépek 55 százaléka nem száll fel, a déli Marseille-Provence repülőtéren 65, míg a többi nagy francia repülőtéren a járatok 45 százalékát törölték. A francia légiforgalmi irányítók fő szakszervezetének, az SNCTA-nak a korábbi sztrájkfelhívása miatt Európában több mint kétezer járatot töröltek csütörtökön. Emellett további ezer járat útvonalát feltétezhetően megváltoztatták azért, hogy elkerüljék a francia légteret, az európai légitársaságok fő szövetsége szerint. A Ryanair légitársaság, amelynek vezetősége rendszeresen elítéli a francia sztrájkokat, több mint háromszáz járatát törölte csütörtökön, míg az Air France-KLM csoporthoz tartozó Transavia fapados légitársaság 198 járatát nem indítja el.

Túlzó követelések

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) zsarolással vádolta meg a francia légiirányítókat, akiknek a szervezet szerint “túlzók a követeléseik”.

A légiforgalmi irányítás átalakításáról szóló tárgyalásokon a szakma fő szakszervezete az utolsó pillanatban jutott megállapodásra. Azonban túl későn született a döntés a légitársaságok számára, amelyek már megkezdték járataik egy részének törlését a sztrájkfelhívás miatt.

“A munkabeszüntetési felhívás feloldása ellenére az SNCTA-val folytatott tárgyalások késői lezárása, és a többi szakszervezettel folytatott tárgyalások befejezésének szükségessége nem teszi lehetővé, hogy elkerüljük a fennakadásokat csütörtökön” – közölte a DGAC, és arra kérte az utasokat, hogy akiknek módjukban áll, halasszák el az utazásukat, és vegyék fel a kapcsolatot a légitársaságukkal. “Megállapodás született, és az SNCTA feloldja a felhívást” – jelentette be korábban a szakszervezet a honlapján közzétett rövid üzenetben. Az SNCTA a francia légiforgalmi irányítási rendszer átalakítását kísérő, különösen a fizetést érintő intézkedések ellen tiltakozott, és csütörtökre “rekordméretű mozgósítást” ígért, annak ellenére, hogy kötelezettséget vállalt arra tavaly szeptemberben, hogy béremelési okokból nem lesz sztrájk a három hónap múlva kezdődő párizsi olimpiai előtt.
Patrice Vergriete francia közlekedési miniszter szerint “mindenki számára előnyös” megállapodás született. “A reformnak köszönhetően az utasok nagyobb biztonságot és kevesebb késedelmet tapasztalnak majd” – mondta a tárcavezető az AFP francia hírügynökségnek, de a megállapodás részleteit nem közölte. Az SNCTA 25 százalékos béremelést követelt a következő öt év alatt. A légiirányítók két másik reprezentatív szakszervezete, az Unsa Icna és az Usac-CGT nem adott ki közleményt a tárgyalásokról.
“Nagyon optimisták vagyunk abban, hogy velük is meg tudjuk kötni a megállapodást” – mondta a miniszter.

forrás: mti

The post Francia sztrájk miatt töröltek kétezer járatot, budapesti indulásúakat is appeared first on Utazómajom.

Így, amikor 2023 júniusában a Milánói Dóm tetején a (most már) férjem feltette a legfontosabb kérdést és az én erre adott nagyon heves bólogatásom után (ugyanis a hangomat Disneylandben felejtettem, még az előző héten), nem vendéglista összeállításba és helyszínkeresésbe fogtunk. A kéthetes nyári körutunkról hazaérve, (ami szintén megérne egy külön történetet) azonnal repjegyeket kezdtem el keresni oda, ahol megvan számunkra minden, ami a szerintünk tökéletes esküvőhöz szükséges. Homokos tengerpart, óriási hullámok, lélegzetelállító hegyek, polinéz vendégszeretet, az álomúticélunk, ami nem más, mint Hawaii.

Hawaii esküvő tervezése

Rengeteg óra kutatómunka után összeállt a kész terv, a repjegyeket megvettük, szállásokat lefoglaltuk és idén február 3-án nekivágtunk életünk legnagyobb és legemlékezetesebb kalandjának. 26 óra utazás után, 11 óra időeltolódással érkeztünk Honolulu repterére. Az esküvőnk február 8-ára volt kitűzve biztos, ami biztos alapon. Hagytunk időt magunknak leküzdeni a jetlaget és felvenni a helyi élet ritmusát, hangolódni, átszellemülni.

Mivel nem vagyunk azok, a szálloda medencéje mellett napozunk típusú utazók, így programokból már a Hawaii esküvő előtti napokban sem volt hiány. Pearl Harbor és az Arizona Memorial megtekintése mindkettőnk gyerekkori álma volt, így első utunk ide vezetett. Majd a további napokon megnéztük a napfelkeltét a Diamond Head tetejéről, katamaránnal kihajóztunk a nyílt óceánra, annak reményében, hogy látunk vízből kiugráló bálnákat. Az esküvő előtti napon pedig, hogy még last minute-be formába hozzuk magunkat, bevállaltuk a legvadabb túrát, ami Oahun létezik, a Coco Trailt. Ez a kedves kis út 60 perc lépcsőzést jelent a hegy tetejére közel 45 fokos emelkedőn. Jelentem a próbát kiálltuk és minden “szenvedésünkért” kárpótolt az a hihetetlen kilátás, ami fent várt ránk. A gyönyörű panorámától eltelve már csak egy laza óceánparti naplemente nézegetés volt a terv a nagy nap előtt

Hawaii esküvő – eljött az idő

Február 8-án izgalommal a gyomrunkban ébredtünk. Csodálatos esküvő szervezői irodát találtunk, akik mindenben a segítségünkre voltak. Leszervezték nekem, a fodrászt és a sminkest is, aki egyenesen a szállásra jöttek és elképesztő profi munkát végeztek. A készülődés után, teljes pompában indultunk el a Waialae Beachre, ahol már az Hawaii esküvői koordinátor és az anyakönyvvezető is várt minket.

Mesébe illően gyönyörű, megható és nagyon különleges szertartást kaptunk, teletűzdelve hawaii nyelvű énekekkel és a helyi kultúra hagyományos elemeivel. Fotóst, videóst és még esküvői tortát is biztosítottak számunkra. Az egyetlen dolog, amit magunknak kellet intézni a hivatalos engedély megszerzése, ami sokkal egyszerűbb, mint ahogy azt sokan gondolnák. Az amerikai bürokrácia szerencsére nem egy bonyolult útvesztő és mindenhol nagyon készségesen segítenek bármiben.

A boldogító igen, vagy inkább “I do.” kimondása után, megkönnyebbülve és az eufóriától eltelve átadtuk magunkat az ünneplésnek. Utunk egyenesen a Hard Rock Caféba vezetett egy isteni vacsorára, ahol aznap még élő zene is volt. Így egy rögtönzött lakodalomba csöppentünk a jelenlévő vendégekkel. A kapcsolatunknak már az első közös utazásunk során fontos pillérévé vált a Hard Rock Café, de ezzel az estével örök időre bevéste a nevét a kettőnk szerelmi krónikájába.

Nászút a Hawaii esküvő alatt

Ahogy pedig egy esküvő után illik, mi is elindultunk a nászutunkra. O’ahu után célba vettük Big Islandet. Az itt eltöltött napok gyökeresen változatták meg a látásmódunkat, az elmúlásról, a természet mindent elsöprő erejéről, az örökös változásról és talán egy kicsit saját magunkról is.

A Hawaii Vulkánok Nemzeti Park egy semmihez nem fogható élmény. A gőzölgő mezők, a megszilárdult lávafolyamok, a kráterek belseje a kén kicsapódások, mind egytől egyig olyan egyedi látvány, amit szívből ajánlok mindenkinek. Lelkünk adrenalinra éhes, kicsit extrémebb oldalának is szerettünk volna kedvezni, így foglaltunk le egy helikopteres és egy tengeralattjárós túrát is. Mind a kettő óriási élmény, madártávlatból látni az örökösen változó lávafolyásokkal teli tájat, a legeldugottabb vízeséseket, az óceánt. Aztán pedig 30 méter mélyre ereszkedve, halakat a saját környezetükben, korallzátonyokat és elsüllyedt hajóroncsokat. Ám ez még mind semmiség, ahhoz a túrához képest, amire a férjem vett rá, hogy befizessünk.

Mauna Kea

Ez az út egészen a Mauna Kea tetejére vezetett, egészen 4200 méter fölé, ahol nem csak a csillagvizsgálók miatti kilátás miatt nehezebb a levegővétel. Szürreális élmény, hogy 25 fokból, hirtelen –3 fokba érkeztünk, sőt a hegy bizonyos pontjain még hó is volt. Hawaiin nem pont erre számít az ember lánya. Szerencsére a túravezetők igazán felkészültek voltak és felvehettük életünk legparadoxabb ruhadarabját, egy hawaii virágmintás nagyon meleg télikabátot. A világon itt a legkisebb a fényszennyezés, így sötétedés után az égre felnézve káprázatos látvány tárult elénk. Az összes tervezett programunk közül magabiztosan állíthatom, hogy ez az élmény volt a legmeghatározóbb.

Fontosnak tartom megemlíteni a hawaii magyar közösséget is. Ha valaki erre jár, semmiképpen ne hagyja ki a szombati magyar pikniket O’ahun. Fekete Stefán olyan bravúrosan készíti a tárkonyos ragulevest, hogy annak talán még itthon sincs párja. Valamint a Big Island-en Kékedi Erzsi orchidea farmja is megér egy kis kitérőt, nem csak azoknak, akik megszállott virágkedvelők.

Így pár héttel később, már itthonról a fotóinkat nézegetve, még mindig Hawaii és az aloha életérzés hatása alatt vagyunk. Valószínűleg ez még így is marad jó darabig. Ha becsukom a szemem még mindig látom a türkizkék vizet, hallom a hullámok hangját, előttem vannak a szörfösök az óceánnal szemben pedig a hegyek. Ha arra gondolok, hogy tényleg sikerült megtalálnunk a tökéletes helyet ahhoz, hogy összekössük az életünket a lehető legbensőségesebb módon, akkor minden alkalommal könnybe lábad a szemem. Mert Hawaii tényleg a földi paradicsom, a megnyugvás és a béke szigete, ott, ahol az ég a földdel összeér.

Szöveg: György Viktória, Fotók: Smid Albert Balázs 

The post Hawaii esküvő – olvasói élménybeszámoló appeared first on Utazómajom.

Dátum: 2024.11.30. – 2024.12.23. Genovából Rio de Janeiróba – transzatlanti hajóút 999.990 Ft MEGNÉZEM

Az ár a következő szolgáltatásokat tartalmazza

• utazás busszal Ausztriából Genovába/Olaszországba
• menetrend szerinti repülőjárat a KLM-mel Rió de Janeiróból Amszterdamon keresztül Bécsbe, 23 kg poggyásszal együtt
• repülőtéri illetékek és biztonsági díjak
• transzfer: kikötő – szálloda – repülőtér
• 18 éjszaka a Costa Diadema fedélzetén
• 4 éjszaka **** szállodában Rió de Janeiróban
• ellátás: reggeli (szálloda) ill. teljes ellátás reggelivel, ebéddel és vacsorával, délutáni és éjszakai snackbüfével (hajó)
• fedélzeti létesítmények használata valamint részvétel a fedélzeti szórakoztató programokon
• 1 x kirándulás a Corcovadóhoz ill. a Pão de Açúcarhoz („Cukorsüveg-hegy“) (tartam kb. 8 óra, 20.nap)
• 1 x városnézés Rió de Janeiróban (tartam kb. 4 óra, 21.nap)
• minden transzfer és kirándulás német nyelvű idegenvezetővel a program szerint
• a fedélzeti nyelv angol, többnyelvű fedélzeti szolgáltatás
• fedélzeti szervizdíj
• csomagtranszfer az első és utolsó kikötőben
• minden beszállási és leszállási díj, üzemanyagpótdíj

Dátum: 2024.11.30. – 2024.12.23. Genovából Rio de Janeiróba – transzatlanti hajóút 999.990 Ft MEGNÉZEM

A Costa Diademán 9 étterem, 11 bár és & társalgó, Country Rock Club, könyvtár, internetpoint, bevásárlóutca, 4D-Kino, imax mozi a medencés fedélzeti szinten, 3 emeletes színház, kaszinó, golfszimulátor Grand-Prix-versenyautó-szimulátor, “Star Laser” lasertag és lézer-labirintus-pálya, futópálya, többfunkciós sportpálya, fitneszterem, 8 pezsgőmedence, 3 szabadtéri úszómedence és szauna szolgálják a kényelmet.

Útvonal

1.nap Busztranszfer Genovába/Olaszországba és beszállás. A hajóút 16:30-kor kezdődik.
2.nap Barcelona/Spanyolország. (14:00 – 19:00 óráig).
3.nap Kikapcsolódás a tengeren.
4.nap Cádiz/Spanyolország. (09:00 – 17:00 óráig).
5.nap Kikapcsolódás a tengeren.
6.nap Las Palmas (Gran Canaria)/Spanyolország. (10:00 – 19:00 óráig).
7 + 8.nap Kikapcsolódás a tengeren.
9.nap Praia/Zöld-foki-szigetek. (08:00 – 18:00 óráig).
10 – 13.nap Kikapcsolódás a tengeren.
14.nap Fortaleza/Brazília. (07:00 – 13:00 óráig).
15.nap Kikapcsolódás a tengeren.
16.nap Salvador da Bahia/Brazília. (13:00 – 20:00 óráig).
17.nap Ilhéus/Brazília. (08:00 – 18:00 óráig).
18.nap Kikapcsolódás a tengeren.
19.nap Érkezés Rio de Janeiróba/Brazília 08:00 órakor. Kiszállás, majd transzfer a szállodába.
20.nap A napot híres Corcovado-hegy meglátogatásával kezdjük, ahová a Rodrigo de Freitas-lagúna mentén utazhatunk. A hegy lábánál átszállnak egy kényelmes vonatra, amely felviszi önöket a csúcsra. Onnan egy panorámalift segítségével juthat el Brazília és Rio de Janeiro városának leghíresebb nevezetességéhez: a Megváltó Krisztus szobrához, a világ hét új csodájának egyikéhez. A Krisztus-szobor az egész öblöt uralja, és lélegzetelállító kilátást nyújt a városra és környékére. Ezután meglátogatják a város egy másik nevezetességét, a “Cukorsüveg-hegyet”-et, amelyet drótkötélpályán érnek el. Az első megálló a “Morro da Urca” nevű dombon van, ahol több kert és kilátóterasz található. A második megállóhoz érve látványos kilátás nyílik Rio de Janeiróra, annak strandjaira és a Guanabara-öbölre.
21.nap A napot egy városnézéssel kezdjük Rio de Janeiro történelmi központjában. Egy kellemes séta vár Önökre, a város történelmét meghatározó szűk utcácskákban. Meglátogatja a legfontosabb látnivalókat, köztük a São Bento kolostort, a gyönyörű Igreja de Candelaria templomot, a November 15. teret, a felújított Banco do Brasil bankban található kulturális központot és a híres Goncalves Dias utcát, ahol a hagyományos Café Colombo található. A túra a Praҫa Carioca téren és a Rio de Janeiro-i városi katedrálisnál ér véget.
22.nap Szabadidős nap.
23.nap Transzfer Rio de Janeiro repterére, majd visszaút repülővel Amszterdamon keresztül.
24.nap Érkezés Bécsbe, majd egyéni hazautazás.

Korábbi ajánlatok

Életre szóló élmény: 25 napos óceánjárós utazás a Karibi-szigetek körül!

Egy hetes félpanziós szervezett nyaralás az albán tengerparton remek áron!

128 napos világkörüli utazás óceánjáróval! Fedezd fel a legkülönlegesebb helyeket!

3 napos All Inclusive nyaralás egy festői osztrák Karintiában júliusban 46.515 Ft-ért!

Mesés körutazás egy luxus tengerjárón, látogasd meg a Kanári-szigeteket, Madeirát és Marokkót

Vitorlákat fel! – fedezd fel Costa Ricát és Panamát egy mesés körutazáson

Kipróbálnád az óceánjárózást? 5 napos kaland a Földközi-tengeren 109.990 Ft-ért teljes ellátással!

Ilyen még nem volt: 19 napos életre szóló utazás a Csendes-óceán legszebb helyeire: Cook-szigetek, Francia Polinézia (Bora Bora)

Szponzorált tartalom. Fotók: Aldi-utazás
[nobanner]

The post 24 napos Transzatlanti hajóút Brazíliába 8 megállóval és 4 napos városlátogatással Rio de Janeiróba appeared first on Utazómajom.

Az újranyitó aquapark vonzó programlehetőséget kínál majd a családosoknak és minden vízi élményeket szerető és kereső érdeklődőknek. Közvetlenül a tengerparton található, átjárással az Amadria Park Šibenik szállodáiba. A hotel vendégei akár egyetlen köntösben is átsétálhatnak, és minden évszakban élvezhetik az aquapark szolgáltatásait. A létesítmény külsős vendég számára is  elérhető.

Izgalmas élményelemek minden korosztálynak

A sokoldalú komplexum 36 000 négyzetméteren kínál változatos időtöltést, egyszerre 4000 vendéget képes fogadni. A tartalom fejlesztésében és kidolgozásában a világ legjobb szakemberei vettek részt. Olyan hely kialakítása volt a cél, ahol a család minden tagja kiválóan szórakozhat kortól függetlenül. Mint a tulajdonosok fogalmaznak, szeretnék, ha mindenki életre szóló emlékekkel hagyná el az aquaparkot. Ezt egyebek mellett vízicsúszdák összesen 820 méter hosszúságban, hullámmedence, pezsgőfürdők, gyermekmedencék, wellness és fitnesz klub, három tematikus étterem, bárok, játszóterek és üzletek szolgálják. Több mint 300 különböző játékelem áll rendelkezésre gyerekek számára (locsolók, szökőkutak, vízesések és beltéri játszószobák stb.). Itt található a régió leghosszabb mesterséges folyója is, ami igazi kuriózumnak számít majd (Lazy River, 610 méter). Létesítményszerte fokozott figyelmet kap a biztonság, az aquaparkban összesen száz alkalmazott dolgozik.

Autóval elérhető titkos horvátországi strandok >>>

Egész évben nyitva a Sibenik Aquapark

A komplexum a tervek szerint az év minden napján nyitva tart. Az egész napos jegy ára felnőtteknek 35 euró lesz, míg a gyerekeknek 17,5 euró vagy 25 euró. Sajátossága, hogy egy szállodai komplexum részeként épült fel, ezáltal a vendéglátás és kiszolgálás terén is a szállodai színvonalat tartja. Többek között ez is megkülönbözteti a többi nyilvános aquaparktól. A régióban ráadásul ez az egyetlen olyan vizes létesítmény, amely szállodai elhelyezést is tud nyújtani, mindezt közvetlenül a tengerparton. Megálmodói kifejezetten büszkék a luxus wellness klubra, amelyet elsősorban az anyukák számára hoztak létre, a szolgáltatások többége az ő regenerálódásukat, feltöltődésüket szolgálja.

Hiánypótló vonzerő

A Sibenik aquapark a szórakoztató létesítmények építésében világelső kanadai WhiteWater cég projektje, amely olyan világmárkáknak is dolgozott már, mint a Disney vagy a Legoland. A beruházás összértéke 21 millió euró, az új attrakció révén nemcsak a hotel, de az egész város is új vonzerőt kap, és színesebbé válik a desztináció imázsa. A beruházás jól illeszkedik az ország és a város turisztikai stratégiájába is, hiszen mindenütt kiemelt cél a szezonalitás csökkentése. A komplexum komoly vonzerőt képvisel majd, és hiánypótló módon egészíti ki az elsősorban a tengerparti lehetőségekre és a város adottságaira épülő turisztikai kínálatot.

The post Egész évben működő aquapark nyílik a horvát Sibenikben! appeared first on Utazómajom.

Lyon történelmi óvárosa az UNESCO világörökség része, de a város széles gasztronómiai kínálatáról is híres. A Rhône és a Saône folyók partján tett séta, a középkori katedrálisok és a reneszánsz épületek látványa minden évszakban jó választás a francia kultúra kedvelőinek.

The post Újraindul a légiközlekedés Budapest és Lyon között appeared first on Utazómajom.

Mélyen tisztelt ügyfeleink!

Ez a hét az Emirates működése szempontjából az egyik legnehezebb hét volt az Egyesült Arab Emírségeket sújtó rendkívüli viharok miatt.

Ezúton szeretnék bocsánatot kérni minden ügyfelünktől, akinek az utazási terveit ez a rendkívüli időszak felborította.

Csapadékmennyiség

Április 16-án, kedden az Egyesült Arab Emírségekben az elmúlt 75 év legnagyobb csapadékmennyisége esett. A viharos erejű szél és az eső súlyos zavart okozott a városok életében. Az Emirates dubaji központja nyitva maradt ugyan, de a járatmozgásokat a biztonság érdekében csökkentettük. Emellett a csapadékvízzel elárasztott utak akadályozták ügyfeleink, pilótáink, a légiutas-kísérő személyzet és a repülőtér alkalmazottai számára a repülőtérre jutást, valamint a repüléshez szükséges alapvető ellátmányok szállítását.

Törlések

Kedden több tucat járatot irányítottunk át más repülőterekre, hogy elkerüljük a legrosszabb időjárási körülményeket. A következő három napban közel 400 járatot kellett törölnünk, és még többet kellett késleltetnünk. A központunk működését továbbra is kihívások elé állította a személyzet és az ellátás hiánya.

Ekkor világosan meghatároztuk két prioritásunkat: gondoskodni az érintett ügyfeleinkről, és helyreállítani a menetrend szerinti működésünket.

Annak érdekében, hogy felszabadítsuk az erőforrásokat és a kapacitást az érintett ügyfelek kezeléséhez, fel kellett függesztenünk a Dubajból induló utasok utasfelvételét, jegyértékesítési tilalmat kellett bevezetnünk, és átmenetileg le kellett állítanunk a Dubajba érkező csatlakozó utasforgalmat.

Ügyfélkezelés

További erőforrásokat vetettünk be, hogy segítsük repülőtéri és ügyfélkapcsolati központjainkat az átfoglalásokban, és további járatokat indítottunk olyan célállomásokra, ahol nagyszámú, a fennakadásban érintett ügyfelet azonosítottunk.

Több mint 100 önkéntes alkalmazottat mozgósítottunk, hogy a dubaji repülőtér indulási és tranzitterületén gondoskodjanak az utasokról, kiemelten kezelve az orvosi eseteket, az időseket és más segítséget igénylő utasokat. Eddig több mint 12 000 szállodai szobát biztosítottunk az érintett ügyfelek elhelyezésére Dubajban, továbbá 250 000 étkezési utalványt adtunk ki, és jelentős mennyiségű ivóvizet, takarót és egyéb kényelmi cikket osztottunk szét.

A színfalak mögött vállalatunk további több ezer alkalmazottja dolgozott azon, hogy működésünk visszaálljon a rendes kerékvágásba.

Megoldás

Ma reggel, április 20-án, helyreállt a hálózatunk járatainak menetrend szerinti közlekedése. A korábban a repülőtér tranzitterületén rekedt utasok már átfoglalták a helyüket, és úton vannak úti céljuk felé. Felállítottunk egy munkacsoportot, hogy eljuttassuk tulajdonosaikhoz a mintegy 30 000 visszamaradt poggyászt.

Még pár napot igénybe fog venni, hogy minden átfoglalt utasunk és az összes fennakadt poggyász útját rendezzük, ezért ügyfeleink türelmét és megértését kérjük.

Tudjuk, hogy a rendkívüli helyzetre adott reakciónk messze nem volt tökéletes. Tudomásul vesszük és megértjük ügyfeleink frusztrációját a terminálokon kialakult torlódás, információhiány és zűrzavar miatt. Elismerjük, hogy a hosszú sorbanállás és várakozási idő elfogadhatatlan volt.

Ügyfeleink iránti elkötelezettségünk töretlen, és az elmúlt napok tanulságait felhasználva igyekszünk javítani a működési folyamatainkon.

Szeretném továbbá megköszönni a légitársaságnál dolgozó minden munkatársamnak, valamint beszállítóinknak és partnereinknek, hogy a héten a kihívást jelentő körülmények ellenére éjjel-nappal fáradhatatlanul dolgoztak az ügyfelek támogatása, működésünk helyreállítása és a menetrendünk normalizálása érdekében.

Végezetül, még egyszer szeretnék a magam és az Emirates teljes csapata nevében elnézést kérni minden egyes, a fennakadásban érintett ügyfelünktől.

Továbbra is keményen dolgozunk azon, hogy megfeleljünk az Önök elvárásainak és a „Repüljön jobban” (Fly Better) márkaígéretünknek.

A dubaji vihar minden eddiginél nagyobb kihívás elé állította a légitársaságokat, hiszen egyik pillanatról a másikra érkezett, amire nem volt lehetőség felkészülni.

The post Az Emirates elnöke nyílt levélben kért bocsánatot a dubaji vihar okozta fennakadások miatt appeared first on Utazómajom.

Hotel Silvanus

A visegrádi Hotel Silvanust 1971-es megnyitása óta a Dunakanyar közkedvelt szállodájaként tartják számon. A szálláshely az elmúlt évtizedekben folyamatosan fejlesztette szolgáltatásait. 2018-ban elnyerte például az Év Hotele címet és elsőként lett az országban „zöld szálloda”. Népszerűségét jól mutatja, hogy a tűzeset hétvégéjén is éppen egy nemzetközi konferenciának adott volna otthont, 151 szobájából 143 szobáját töltötték meg vendégek. A Hotel Silvanus fontos szerepet tölt be a település foglalkoztatásában is, több mint 100 munkavállalója van. A szálláshely a térségbeli turisztikai attrakciók, vendéglátóhelyek, üzletek révén további családok százainak megélhetését teszik lehetővé, hiszen a szállóvendégek ezek szolgáltatásait is igénybe veszik. Legutóbb azzal került a hírekbe a Hotel Silvanus, hogy gyűjtést indított az újjáépítés megsegítésére.

Érdemi forgalom

Tavaly a Visegrádot is magában foglaló Budapest és környéke forgalmát tekintve a harmadik legfontosabb belföldi turisztikai térség volt. 2023-ban a Silvanushoz hasonló 4 csillagos szállodák adták a térség forgalmának 34%-át, szálláshelyi árbevételeinek viszont az 57%-át.

Hotel Silvanus támogatása

„A kárt szenvedett szálloda a térség egyik legfontosabb zászlóshajó szolgáltatója. A Hotel Silvanushoz volt köthető például tavaly az összes visegrádi vendégéjszaka több mint egyötöde (22%), a teljes térség belföldi szállásforgalmának pedig a 4%-áért felelt. Mielőbbi helyreállítása ágazati érdek, amit az MTÜ egyedi döntéssel 60 millió forinttal segít. Mindez lehetővé teszi, hogy a hotel még több vendéget, még magasabb minőségben szolgálhasson ki a jövőben, ami a térség forgalmának további bővülését eredményezi” ‒ emelte ki Könnyid László, a Magyar Turisztikai Ügynökség vezérigazgatója.

Hotel Silvanus kényszerszünet

A szálloda a helyreállítási munkálatok miatti kényszerszünet idején vendégeket nem tud fogadni. „Ebben a bevétel nélküli időszakban is mindenképpen meg kívánjuk tartani a munkaerőt – hangsúlyozta a szálloda tulajdonosa, Lantos Árpád. „Éppen ezért minden segítségért hálásak vagyunk. Az MTÜ-től érkező segítség lehetővé teszi számunkra, hogy ne csak gyorsabban, de hatékonyabban állítsuk helyre és fejleszthessük a szállodát, és tovább lépjünk az üzemeltetés zöldítésében is. Így várhatóan már késő ősszel újra megnyit a hotel.”

The post 60 millió forinttal járul hozzá az MTÜ a Hotel Silvanus újjáépítéséhez appeared first on Utazómajom.

World Airport Awards díjátadó

Április 17-én Frankfurtban, a Passenger Terminal EXPO keretében rendezték a World Airport Awards díjátadót, amelyen idén is – immár a tizenegyedik egymást követő alkalommal – a Budapest Airport vehette át a régió legjobb repülőterének járó Skytrax-díjat. A díj a független kutatási szervezet által készített kérdőív eredményein alapul, amelynek keretében hét hónap alatt több mint 100 különböző nemzetiségű utas értékeli az utazási élményt és a különböző repülőtéri szolgáltatásokat, az érkezéstől az utasfelvételen és a biztonsági ellenőrzésen át, egészen a beszállító kapuknál történő indulásig.

Budapest Airport eredményei

Az elmúlt négy év kihívásai – a világjárvány, a nemzetközi konfliktusok és a nehéz gazdasági helyzet – ellenére 2023 a repülőtér legsikeresebb éve volt, köszönhetően a menedzsment és a tulajdonosok tapasztalatának, gyors és rugalmas döntéseinek. Az utasforgalom év végére meghaladta a 14,7 millió főt, a légiáru mennyisége pedig átlépte a 200 000 tonnás álomhatárt. A légikikötőt a repülőtéri közösség munkájának köszönhetően 2022-re vonatkozóan Európa legjobbjává választották, továbbá fejlődését a szakma is elismerte, besorolásának négycsillagosra emelésével.

A Budapest Airport 2023-ban is egész évben azon dolgozott, hogy ezt a kiemelkedő minőséget megtartsa és emelje; az utasok olyan új fejlesztésekkel találkozhattak, mint az önkiszolgáló poggyászfeladó rendszer bővítése, hangszigetelt fülkék kihelyezése a terminálokon és a 2B Terminálon megnyílt új kilátó- és dohányzóterasz. A családbarát szolgáltatások új játszóterekkel egészültek ki, a legújabb gyermekjátszó pedig most épül a B oldali utasmólón. Tavaly óta a biztonsági ellenőrzést a már a számos felületen, köztük a Budapest Airport honlapján is elérhető várakozás-kijelző rendszer teszi még gördülékenyebbé, 520 négyzetméterrel és két új poggyászszalaggal bővült a T2A poggyászkiadó kapacitása, 16 millió euró értékben újult meg több gurulóút, illetve a forgalmi előtér aszfalt- és betonburkolata, megnyílt az 586 parkolóhelyet és a turistabuszok számára 8 férőhelyet biztosító Terminál Parkoló és megkezdődött a második repülőtéri szálloda építése is.

Edward Plaisted, a Skytrax vezérigazgatója elmondta: „A Budapest Airport a World Airport Awards program legsikeresebb repülőterei közé tartozik, és ismételten elnyerte a Kelet-Európa legjobb repülőtere címet. A folyamatos eredmények a repülőtéri személyzet és a vezetőség mindennapi kemény munkáját igazolják, és a repülőtér joggal örülhet, hogy kiválóságát az ügyfelek ismételten elismerték.”

A Budapest Airport előkelő eredménye

„A Budapest Airport a repülőtéri közösség minden tagjának köszönettel tartozik az elkötelezett munkáért, amely lehetővé tette, hogy a légikikötő a folyamatos fejlődés és a minőségi szolgáltatások révén tizenegyedik alkalommal is kiérdemelje a régió legjobb repülőtere díjat” – mondta Kam Jandu, a Budapest Airport vezérigazgatója. Hozzátette: „Én ebben a díjban a közösségünk összetartását és kitartását látom, amely évek óta jellemző a mindennapjainkra. Egy csapat vagyunk, egy irányba húzunk, és ez a folyamatos munka minden évben eredményeket hoz, amelyeket az utasok is egyértelműen nagyra értékelnek.”

The post Tizenegyedik alkalommal nyerte el a régió legjobb repülőtere címet a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér appeared first on Utazómajom.