A VistaJet, a világ egyik vezető magánrepülő-társasága Budapestre érkezett európai roadshow-ja részeként – számolt be a cég sajtóközleményben.

A cég az egyik legnagyobb, kizárólag magántulajdonban lévő üzleti repülőflottáját üzemelteti, több mint 300 repülőgéppel. Szolgáltatásai 187 országban érhetők el, így a vállalat ma a világ repülőterének mintegy 96 százalékát lefedi és több mint 1 900 repülőtérre biztosít hozzáférést világszerte.

A légitársaság Közép-Kelet-Európát egyre fontosabb, dinamikusan növekvő térségként tartja számon, a budapesti esemény célja az volt, hogy bemutassa a vállalat szolgáltatásait, flottáját és jövőbeli terveit a helyi üzleti partnereknek és potenciális ügyfeleknek.

A WingX adatai szerint a magánrepülőgépek forgalma Közép-Európában 2025 első felében 9%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, elsősorban a vállalati utazások és a tőkepiaci tevékenységek fellendülése miatt.

A VistaJet által értékesített repülési órák száma 39%-kal nőtt, Magyarország, Lengyelország és a Cseh Köztársaság pedig a leggyorsabban növekvő piacok közé tartozik.

A 2023-as év különösen sikeres volt a VistaJet számára: a társaság több mint 200 000 repült órát teljesített, ami jelentős, 20 százalékos növekedést jelentett az előző évhez képest. Az előfizetői programjuk iránti kereslet szintén 20 százalékkal emelkedett, miközben a vállalat tagi bázisa is ugyanekkora arányban nőtt. A VistaJet Európában különösen erős bővülést tapasztalt: 2023 első felében a kontinensen 38 százalékkal több repült órát regisztráltak, mint egy évvel korábban.

Mint a Netfix, csak magángépekkel

A légitársaság különleges, előfizetéses rendszerben működik: az ügyfelek előre meghatározott számú repült órát vásárolnak, amiket bármikor, világszerte felhasználhatnak a VistaJet több mint 300 repülőgépből álló flottáján.

Az előfizetés garantált gépelérhetőséget biztosít 24 órán belül, függetlenül a tartózkodási helytől, miközben mentesít az olyan tulajdonosi költségektől, mint a karbantartás, biztosítás vagy személyzeti díjak. Az óradíj tartalmaz minden költséget, a repülés árától a különleges fedélzeti szolgáltatásokig.

A vállalat szerint az előfizetéses program főként üzletembereknek és gyakori utazóknak szól, akik évente legalább 50–100 órát repülnek, és értékelik a rugalmasságot, a kiszámíthatóságot és a személyre szabott kiszolgálást, amelyet a VistaJet fenntartható, szén-dioxid-kompenzált repülési opciókkal is kiegészít.

A program egy másik előnye, hogy az előfizetők teljes diszkréció mellett, anélkül utazhatnak, hogy bárki tudomást szerezne róla – míg a céges vagy személyes tulajdonban lévő magánrepülők útjai akár valós időben követhetők weboldalakon, a VistaJet gépeiről nem tudni, ki ül rajta.

Persze nem mindenki utazik magángéppel, aki megteheti: egyik olvasónk tavaly előtt például Rafael Nadal világklasszis teniszezőt kapta el egy szelfire egy sima kereskedelmi járaton.