„A repülőgép mosdója lényegében egy szekrény, amelyben nincs tiszta levegő, nincs ablak és rossz a szellőzése is” – mondta a meg nem nevezett stewardess.

Ez azt jelenti, hogy minden alkalommal, amikor mosdóba megy, belélegzi azt a levegőt, amit a korábbi mosdóhasználók kilélgeztek, (különösen, ha hosszú távú repülésről van szó), sőt a mellékhelyiségben akár székletrészecskékkel vagy más nem kívánatos betegséget okozó parányi részecskékkel is találkozhat, amelyek a WC-öblítés után keringenek a levegőben. Ezért ezen a szűk helyen ajánlott a maszk viselése.

Másodsorban vannak különösen alkalmatlan időszakok a mosdóhasználatra, például amikor elkezdődik a turbulencia és az apró zárt helységben könnyen megütheti az utas magát, vagy a hosszas turbulenciát követően sem ajánlott a vécéhasználat.

A felszállás előtt és a repülés legvégén sem tanácsos a fedélzeti wc használata, különösen, ha hosszú távról van szó, hiszen ekkor tapasztalják a legtöbb “rossz” használatot, ami a személyi higiéniát is befolyásolhatja.

A légiutas kísérő szerint gyakran nincs arra lehetőségük, hogy alaposan kitakarítsák a mellékhelyiséget a repülőutak között, hiszen kötött menetrenddel dolgoznak, és akár késésekkel is kell számolni. Ez azt jelenti, hogy a repülőgép mosdójának teljes, mélytisztítása nem mindig lehetséges az idő hiánya és a magasabb prioritások miatt. Egyes elmondások szerint igazán alapos mosdótisztítás kb. féléves gyakorisággal van.

A légiutas kísérő szerint a vécéhasználat döntő többségében az étel felszolgálása előtt van, ekkor nagyobb sor alakulhat ki. Ha mégis elmegyünk a mosdóba, kerüljük a felületekkel való érintkezést, amennyire ez megoldható és használjunk fertőtlenítő törlőkendőket saját egészségünk megóvása érdekében.

Amennyiben repülés közben szeretne valaki fogat kell mosni, a legjobb, ha palackozott vizet használ, mivel a vécében lévő víz kezeletlen és ki is van írva, hogy fogyasztásra nem alkalmas. Még ha csak öbögetésre kell, akkor se azt használjuk!

Forrás: nypost.com

The post A repülőgép mosdóinak piszkos története légiutaskísérők szájából appeared first on Utazómajom.

Program a repüléstől félő utasoknak

Az ausztrál légitársaság felmérése szerint utasainak 10%-a élt át valamilyen félelmet a repülés alatt vagy a repüléssel kapcsolatban. A légitársaság ezért új programot vezetett be, amellyel szeretné tájékoztatni és megnyugtatni a repüléstől félő vagy aggódó utasait.

„Azt szeretnénk, hogy minden utasunk annyira szeressen utazni, mint amennyire mi szeretünk, és minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy a Virgin Australia-val való utazás a lehető legjobb élményt biztosítsa” – áll a légitársaság honlapján.

A „Nervous flyers” program azoknak szól, akik

• szoronganak az utazás előtt,
• félnek a repüléstől,
• idegesek vagy nem érzik magukat komfortosan a repülés alatt
• nem mernek repülőre szállni a fentiek következtében

Akire a fenti leírások közül legalább egy is illik, jelezheti problémáját a jegy vásárlásakor. Ebben az esetben a légitársaság már hetekkel az indulás előtt tájékoztató emailt küld arról, hogyan érdemes felkészülni a repülésre, milyen testi és lelki gyakorlatokkal könnyíthető meg a szorongás. Akik félnek a repüléstől, pozitív megerősítéseket és meditációs technikákat kapnak segítség gyanánt, emellett a légiutaskísérők is kiemelt figyelemmel fordulnak feléjük.

Utazómajom-ajánlatok Ausztráliába >>

Félelem az ismeretlentől: turbulencia

Sok-sok tanulmány születtek arról, hogy mi, emberek zsigerileg félünk az ismeretlentől. A repüléssel kapcsolatban a legnagyobb titok (és rettegés) a turbulenciát övezi. Az ausztrálok erre is találtak megoldást: egy információs videóban összefoglalják a legfontosabb tudnivalókat erről a fizikai fogalomról. Több szakértő, köztük egy kapitány, egy mérnök és egy meteorológus is beszél a „rettegett” turbulenciáról, megosztanak néhány bennfentes titkot és segítenek eloszlatni a tévhiteket (angolul).

A Virgin Australia tehát mindent megtesz annak érdekében, hogy utasai félelem és szorongás nélkül élvezzék a repülést. Hogy mennyire sikeres a program, arról egyelőre nincsenek információk.

Ha Európában is lenne hasonló program, Te kipróbálnád?

(forrás: virginaustralia.com, fotók: unsplash, pixabay)

The post Rettegsz a repüléstől? Ez a program segít legyőzni a félelmet appeared first on Utazómajom.

A Budapest Airport szerdától megkezdi az utasforgalmi területeken a vírusölő folyékony kézfertőtlenítő szerek kihelyezését, továbbá fokozottan ügyel a gyakoribb fertőtlenítő takarításra. Emellett a repülőtér nyilvános területein információs táblákat helyez ki, amellyel felhívja a figyelmet a legfontosabb megelőző higiéniai teendőkre.

A Budapest Airport az érintett repülőtéri társszervekkel és a NNK-val az új koronavírus megjelenésének kezdetétől fogva folyamatosan egyeztet, valamint a szükséges felkészülést megtette egy esetlegesen elrendelésre kerülő óvintézkedés bevezetésére. Rendkívüli intézkedés elrendeléséről a jelenleg hatályos jogszabályok alapján a Nemzeti Népegészségügyi Központ dönt, és amennyiben erre sor kerülne, az ellenőrzési feladatokat is a hatóságok látják el.

[banner]

Esetleges hatósági intézkedés elrendelése esetén a Budapest Airport rendelkezik minden olyan eszközzel és felszereléssel, amellyel képes ellátni a rá vonatkozó előírásokat és támogatni tudja a hatóságok munkáját. A repülőtér üzemeltető jelentős készlettel rendelkezik a szükséges védőfelszerelésekből (védőruhák, kesztyűk, maszkok, cipővédők, stb.) és a fertőtlenítéshez szükséges anyagokból, eszközökből, továbbá rendelkezésre állnak a megfelelő elkülönítő helyiségek is. A repülőtér üzemeltetője emellett azonnal intézkedett ún. virucid kézfertőtlenítő gélek és törlőkendők beszerzéséről.

Esetleges óvintézkedés elrendelése esetén a repülőtéren haladéktalanul életbe tudnak lépni azok a kidolgozott eljárásrendek, amelyek rendelkeznek az ilyenkor szükséges folyamatokról, többek között a fertőzött utasok elkülönítésétől a karanténon át egészen az épületek és légijárművek fertőtlenítéséig.

A Budapest Airport az esetleges óvintézkedés életbe lépése esetén is biztosítani tudja a gördülékeny utasforgalmat.

Sajtóközlemény

The post Koronavírus: a Budapest Airport felkészült az esetleges rendkívüli hatósági intézkedésre appeared first on Utazómajom.

Egy indonéz utazási oldal, a Traveloka összegyűjtötte a világ leg tech-barátabb légitársaságait. Figyelembe vették, hogy az adott cég biztosít-e wifit a járatain, vannak-e konnektorok, lehet-e élő tévéadásokat nézni, rendelkezésre áll-e fedélzeti szórakoztató rendszer, illetve lehetséges-e repülés közben telefonálni és sms-t küldeni. Azaz: melyek azok a légitársaságok, amelyek gépein repülés közben is kapcsolatban maradhatunk a külvilággal.

Az, hogy folyamatosan online-ok vagyunk, mára már az utazás fontos részévé vált – már elmúltak azok az idők, amikor papírtérképekkel vágunk neki külföldi utaknak. Napjainkban az okostelefonok, a laptopok és a tabletek egyaránt jelentős szerepet játszanak abban, hogy eljuttassanak minket A-ból B-be – hívta fel a figyelmet Caesar Indra, a Traveloka üzletfejlesztési alelnöke. Hozzátette: nem alaptalan azt feltételezni, hogy a legjobb hírnévnek örvendő vagy a legdrágább jegyeket árusító légitársaságok nyújtják a legjobb repülés közbeni szórakozást és wifit is kínálnak, a kutatásunk azonban azt bizonyítja, hogy ez mégsem mindig így van. Valójában vannak olyan fapados légitársaságok is, akik mindent megtesznek azért, hogy utasaik megbízható kapcsolatot élvezhessenek a gépeiken.

A verseny győztese a Qatar Airways lett, akik tavaly áprilisban indították el a Super Wi-fi névre hallgató promóciót, amelynek keretében szélessávú internetkapcsolatot biztosítanak a repülés teljes ideje alatt. A belföldi járatokat is üzemeltető légitársaságok között a Delta Air Lines szerepelt a legjobban, ugyanis ingyenes WhatsApp, Facebook és iMessage üzenetküldést tesznek lehetővé a járataikon, 16 dollárért pedig egész napos wifi szolgáltatást is biztosítanak.

A Traveloka egyébként a Skytrax által a közelmúltban legjobbnak ítélt 50 légitársaság szolgáltatásait vette górcső alá. Íme a legjobb 11:

 10. Oman Air (77.4 / 100)

10. Eva Air (77.4 / 100)

9. Etihad Airways (78.6 / 100)

8. Turkish Airlines (79.6 / 100)

7. Alaska Airlines (80.1 / 100)

6. Cathay Pacific (82.0 / 100)

5. JetBlue Airways (82.4 / 100)

4. British Airways (84.9 / 100)

3. Delta Air Lines (85.7 / 100)

2. Emirates (88.4 / 100)

1. Qatar Airways (92.3 / 100)

A Ti listátokon ki lenne az első?

Forrás: Business Insider

The post Nem akarsz unatkozni repülés közben? Utazz ezekkel a légitársaságokkal! appeared first on Utazómajom.

Louisa Erispenek, egy fülöp-szigeteki nőnek pontosan ebben az élményben lehetett része a múlt héten, amikor a Phillipine Airlines Davaoból Manilába tartó járatával utazott. Nem gyakran fordul elő, hogy a személyzet száma többszöröse az utasokénak – ezúttal azonban abszolút ez volt a helyzet: az egyetlen utast hét stewardess szolgálta ki! A légiutaskísérők, akiket egyébként szintén meglepett az eset, Louisa számára is megtartották a vészhelyzet esetén esedékes teendőket bemutató prezentációt. Ezt követően pedig hozták az üdítőket és rágcsálnivalókat – nem meglepő módon semmi nem fogyott el, mire odaértek hozzá. A szokatlan és vicces történések sorozata a leszálláskor sem ért véget: az is mosolyt csalt az érintettek arcára, hogy Louisa bőröndje volt az egyetlen poggyász a csomagszállító szalagon.

Hihetetlenül hangozhat, azonban nem is olyan rég történt legutóbb ugyanilyen eset – akkor egy Bangkokból Koh Samuiba tartó gépen. A Miamiból származó Latsamy McAdoo az esetről videót is készített, amin az látható, hogy a szokatlanul nagy rendelkezésére álló helyet táncolásra használta.

“Hajnalban indult a járat, úgyhogy ki voltam kissé a korai kelés miatt” – mesélte. Így folytatta: “Elsőként szálltam fel a gépre, ez azonban nem keltett gyanút, ugyanis business class-ra szólt a jegyem, közben pedig folyamatosan telefonoztam, úgyhogy csak akkor esett le, hogy nincs rajtam kívül egyetlen utas sem a gépen, amikor a stewardess becsukta az ajtót. Meg is kérdeztem, hogy az eső miatt kellett-e bezárni, a válaszon azonban eléggé ledöbbentem, miszerint a beszállítás befejeződött”.

Vajon melyik járatra kellene jegyet váltani, hogy megadjuk magunknak az esélyt egy ilyen élményre?

Forrás: India Today

The post Mit csinálnál egyedüli utasként egy 180 fős gépen? Ez a nő így utazott! appeared first on Utazómajom.

Habár az észlelési lehetőségek a különféle technológiák fejlődésének köszönhetően sokat javultak, az úgynevezett tisztaidős turbulencia észlelése továbbra is nehéz, emiatt pedig időről időre előfordulnak olyan esetek, amikor az utasok és a személyzet is sérüléseket szenvednek – ez csak az amerikai légitársaságoknak évi 200 millió dollárjába kerül. Legutóbb például december 8-án történt ilyen: egy Malajziából Bangkokba tartó gép váratlan turbulenciába repült, aminek következtében két utas és három légiutaskísérő is sérüléseket szenvedtek.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) egy globális adatbázist hoz most létre, hogy segítse a légitársaságokat a turbulenciák elkerülésében repülési útvonalaik tervezésekor. A szövetség szerint az adatbázis segítheti a pilótákat, hogy megalapozottabb döntéseket hozzanak a magasabb repülési szintekről, hogy ne kelljen turbulenciáktól tartani. A várakozások szerint az üzemanyag-fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás is csökkenhet ezáltal. 2019-ben több amerikai légitársaság részvételével megkezdődik az adatbázis tesztelése, 2020-ban pedig széles körben elérhetővé válik majd.

A Delta Air Lines már jelenleg is szolgáltat adatokat az adatbázis számára és úgy látják, hogy időjárásfigyelő applikációjuk egyidejű használatával jelentősen csökkenthetőek a turbulenciából fakadó sérülések és a károsanyag-kibocsátás egyaránt.

Az új rendszer működése egyszerű: a programban részt vevő légitársaságok mindegyike valós idejű adatokat szolgáltat és kap egyszerre – az adatbázis gyűjti össze és osztja meg a kapott információt. A légitársaságok jelenleg még pilóták jelentéseit és időjárási tanácsokat használnak a turbulenciák elkerüléséhez, ami az IATA szerint bár hatékonyan működik, a korlátai is megvannak ugyanakkor: következetlenségek vannak a beérkező információk szintjében és minőségében. Például nincs szabványos mértékegység a turbulenciák mértékére vonatkozóan azon túl, hogy enyhe, közepes, vagy erős, ráadásul szubjektív benyomásokra alapozódnak, hiszen azt, hogy milyennek is érződik egy ilyen jelenség, függ többek között a repülőgép méretétől is.

A most kidolgozás és tesztelés alatt álló Turbulence Aware a társaságok és pilóták rendelkezésére álló információ mennyiségében és minőségében egyaránt nagy változást ígér. Az IATA főigazgatója, Alexandre de Juniac úgy látja: a Turbulence Aware érzékelhető változásokat hoz majd az utazóközönség számára, hiszen sokkal kényelmesebb és biztonságosabb lesz a repülés a jövőben a pontosabb előrejelzések révén.

Forrás: AirlineRatings

The post Búcsút inthetünk a turbulenciának? appeared first on Utazómajom.

A városban 1917-ben kezdték a francia hadsereg repülőinek gyártását. Amikor aztán beköszöntött a béke kora, Pierre-Georges Latecoere, a légiközlekedés úttörője, a repülőgépeket és a pilótákat postai szolgáltatásokra kezdte használni az afrikai és dél-amerikai francia gyarmatok és az anyaország között. A pilóták egyike volt a híres arisztokrata író, Antoine de Saint-Exupery.

Az egykori Montaudran repülőtéren nyitotta meg a kapuit néhány napja az a vadiúj múzeum, amely a távolsági repülés legnagyobb alakjainak állít emléket. Az egyik szekció például színészek segítségével mutatja be hőstetteiket, májustól pedig lehetőség nyílik arra, hogy egyedi tervezésű szimulátorral repüljünk egy Breguet 19 típusú kétfedelűvel a sivatag felett, ahol Saint-Exupery lezuhant, ami azután ihletet nyújtott a Kis herceg című mű megírásához. Montaudranban, ahol Latecoere megálmodta a transzatlanti repülést, ősi legendák kelnek életre. Az egykori reptér otthont ad többek között a La Machine utcai színitársulat 50 tonnás Minotauruszának, amellyel körbelovagolhatjuk a hajdani kifutópályát.

Érdemes ellátogatni az Airbus Toulouse-ban található központjának blagnaci gyárába is, ahol a világ legnagyobb utasszállítójának, az emeletes A380-as összeszerelésébe nyerhetünk betekintést. Közvetlenül a szomszédban találjuk az Aeroscopia légiforgalmi múzeumot, ahol beülhetünk egy Concorde pilótafülkéjébe.

Toulouse emellett az űrkutatás központja is. A világegyetem tematikájú Cite de L’espace lehetőséget ad a látogatók számára, hogy a Mir űrállomás életnagyságú prototípusában sétálgassanak, felmászhatnak egy Soyuz kapszulába, de még arról is kaphatnak információkat, hogy mi történik, ha egy űrhajósnak pisilnie kell.

Toulouse Budapestről leggyorsabban és legolcsóbban brüsszeli átszállással érhető el a Brussels Airlines járataival, amelyre már 23 000 Ft-tól válthatók jegyek.

Forrás: Daily Mail Online

The post Imádod a repülőket? Akkor irány Toulouse! appeared first on Utazómajom.

Elszabadult utazó majom

Chicagoból egy san Antonioi rezervátumba szállították egy repülő csomagterében azt a majmot, aki valahogyan megszökött a ketrecéből a landolást követően, majd fel-alá sétálgatott San Antonio repülőterén. A még márciusban történt eset happy enddel zárult: a szökevényt végül sikerült befogni és késéssel ugyan, de sikeresen elérte úticélját.

Ki “kopog”?

Alsónadrágban bukkant fel Atlanta repterén egy ember, aki némi szaladgálás után felugrott egy repülőgép szárnyára. A 19 éves férfi a szárnyon az ablakokhoz mászott és azokon dörömbölni kezdett, közben pedig ordítozott, ezzel halálra rémítve a már a gépen helyet foglalt utasokat. A férfit hamar elfogták a rendőrök, és közszeméremsértésért, birtokháborításért és a hatóság munkájának akadályozása miatt is letartóztatták.

Önkényes ülésfoglaló

A Korean Air Szöulból San Fransiscoba tartó járata majdnem 2 órás késéssel tudott csak felszállni, egy amerikai nő ugyanis önkényesen elfoglalt egy business class ülést és nem volt hajlandó onnan felkelni. A nőt – aki mindeközben folyamatosan összefüggéstelenül beszélt – végül levonszolták a fedélzetről.

Fekvőtámaszok a kifutón

Átugrott a Los Angeles nemzetközi repülőterét körülvevő kerítésen, a kifutópályára futott, majd fekvőtámaszokat kezdett csinálni egy férfi még augusztusban. A repülőtéri rendőrség később úgy nyilatkozott, hogy az illető drogok hatása alatt állt és elmebajjal is küzdött egyidejűleg.

Állati szerencsétlenség

Októberben egy nőt azért szállítottak le a Frontier Airlines egyik járatáról, mert a mókusával, mint érzelmi támogatást nyújtó állatával kívánt utazni. A légitársaság azzal érvelt, hogy bár az utas előre jelezte, hogy egy ilyen állatot kíván magával hozni, azt nem tüntette fel, hogy ez egy mókus lesz. A hölgyet a járat személyzete megkérte, hogy szálljon le a gépről a mókussal, az utas azonban ezt megtagadta. Végül rendőrt kellett hívni, a nőt pedig csak úgy sikerült távozásra bírni, hogy az összes többi utast is kénytelenek voltak leszállítani.

(Kutya)piszkos ügy

Novemberben a Delta Air Lines egyik utasa kutyapiszokba lépett a repülőgépre történő beszállás közben, a légitársaság pedig nem segített neki a cipője megtisztításában. A kutyapiszok jelenléte miatt más utasok is felkapták a vizet, olyannyira, hogy nem voltak hajlandóak leülni, amíg azt fel nem takarítják. A szerencsétlen helyre lépő utas, Matthew Meehan számára az utaskísérők azonban csak két papírtörlőt és egy kis üveg gint adtak neki, amikor szeretett volna a cipője és ülése megtakarításához szükséges eszközökhöz jutni.

Forrás: Business Insider

The post 2018 legsokkolóbb repülős eseményei appeared first on Utazómajom.

Az Emirates kezdett kísérletbe a közelmúltban, amikor is a repülőgép közepén lévő ablak nélküli részeken az ablakok helyére monitorokat építettek be. Azt szerették volna, ha az itt helyet foglaló, első osztályra jegyet váltott utasok is kiváló kilátást élvezhetnek az égre –  így született a forradalmi ötlet.

A kísérlettel azt kívántuk demonstrálni, hogy száloptikás kamerák segítségével a közvetített kép minősége még jobb is lehet, mintha szabad szemmel az ablakon néznénk ki – mondta el Tim Clark, az Emirates Airline elnöke. Hozzátette: ez a technológia megteremti annak a lehetőségét, hogy a jövőben olyan repülőgépek készüljenek, amelyek egyáltalán nem rendelkeznek tényleges ablakokkal.

A légitársaság elnöke arra is felhívta a figyelmet, hogy a technológia alkalmazása egyáltalán nem csak azt jelentené, hogy az utasok számára élvezetesebb lenne a repülés. Egy ilyen repülőgép könnyebb lenne, ezáltal nagyobb sebességgel repülhetne, továbbá sokkal kevesebb üzemanyag felhasználásával, sokkal magasabban közlekedhetne.

A brit Folyamat-innovációs Központ (Centre for Process Innovation) már most egy olyan digitális háttérkép kifejlesztésén dolgozik, amely a kinti látképet vetítené ki az utasok számára.

Simon Calder a The Independent turisztikai szakújságírója úgy látja, hogy körülbelül 10 év múlva jelenhetnek meg az első ablak nélküli utasszállítók. Simon szerint az ilyen gépek elterjedése a repülési költségek csökkenését eredményezi majd, hiszen olcsóbb ilyen járműveket gyártani. Ennek az az oka, hogy strukturálisan koherensebbek és csökkentik a légellenállást.

A kérdés már csak az, hogy az utazóközönség hogyan fogadja majd az ablak nélküli gépeket. Az eddig megjelent cikkek alatti kommentek alapján úgy tűnik, teljesen megosztottak az emberek ezzel kapcsolatban. Noha a tesztek folyamatosan zajlanak, egyelőre még egyáltalán nem biztos, hogy elterjed majd a technológia.

Te utaznál ablak nélküli repülőgéppel?

The post Az ablak nélküli repülőgépeké a jövő? appeared first on Utazómajom.

Habár statisztikailag a repülő a legbiztonságosabb közlekedési eszköz, mégis rengetegen tartanak a repüléstől. A Travel and leisure, amerikai utazási oldal szerint egy egyszerű trükkel legyőzhető a repüléstől való félelem. A trükkhöz csak egy papírra és egy tollra lesz szükséged.

Ha a következő repülőutadon rádtör a félelem, akkor kapj elő egy tollat és egy papírt a kézipoggyászodból, majd írd le egymás után többször a nevedet. Ha jobbkezes vagy, akkor a bal kezdet használd, ha pedig balkezes, akkor a jobbal próbálj meg írni. A trükk lényege, hogy eltereld a figyelmedet a félelmedről. Ha jobbkezesként a bal kezeddel próbálsz meg írni, akkor egy idő után teljesen átkapcsol az agyad és el is felejted, hogy repülőn ülsz, mivel a félelem helyett a nem megszokott módon való írásra fogsz koncentrálni.

A következő repülőutadra mindenképp vigyél magaddal tollat és papírt és ha szükségét érzed, próbáld ki ezt az egyszerű trükköt, majd utána írd meg nekünk, hogy segített-e legyőzni a félelmedet.

The post Félsz a repüléstől? Itt egy trükk, ami segíthet legyőzni a félelmedet appeared first on Utazómajom.