Áprilisban 1000 járatot töröl a SAS – így pótolja a Norwegian a kiesést!
A Scandinavian Airlines bejelentette, hogy több mint 1000 járatot töröl 2026 áprilisában, miután a repülőgép-üzemanyag ára mindössze 10 nap alatt megduplázódott. A légitársaság közleménye szerint az üzemanyagárak hirtelen emelkedése miatt csökkenteniük kell a kapacitást, hogy mérsékeljék a veszteségeket. A fennakadások főként a skandináv régión belüli, rövid távú járatokat érintik, így Norvégia, Svédország és Dánia közötti útvonalakon számíthatnak változásokra az utasok. A SAS márciusban is törölt több száz járatot, és a légitársaság szerint a húsvéti időszak után is lehetnek további fennakadások.
A Norwegian több járatot indít a kiesés pótlására
A SAS bejelentésére reagálva a rivális Norwegian Air Shuttle növeli kapacitását a térségben, hogy felszívja az átterelt utasokat. Március 25. és április 12. között 120 plusz indulást iktatnak be, főként a népszerű spanyol úticélokra, a húsvéti megnövekedett kereslet kielégítésére.
„Célunk, hogy a megnövekedett keresletet ki tudjuk szolgálni, és alternatívát biztosítsunk az utasoknak a kieső SAS-járatok helyett” – nyilatkozta a Norwegian szóvivője.
Jegyárak emelkedése és a közel-keleti helyzet hatása
Az üzemanyagárak emelkedésének hátterében főként a geopolitikai helyzet áll. Az irányadó Brent nyersolaj ára hordónként mintegy 100 dollárra emelkedett, mióta az Egyesült Államok és Izrael február végén támadást indított Irán ellen, amire Teherán több öböl menti olajlétesítményt ért csapással reagált. A Hormuzi-szoros jelenleg gyakorlatilag le van zárva, pedig a világ szénhidrogén-szükségletének egyötöde halad át rajta.
Számos légitársaság, köztük az Air France–KLM, a Cathay Pacific, az Air India, a Qantas és a SAS megemelte jegyárait a kerozin drágulása miatt, miközben sok légitársaság biztonsági okokból felfüggesztette közel-keleti járatait.
A SAS szerint az európai útvonalakon az árak körülbelül 18–20 ezer forinttal, a hosszú távú utaknál akár 95–100 ezer forinttal nőhetnek. Az emelés csak az új foglalásokat érinti, a már megvásárolt jegyek ára változatlan marad.
Szakértők szerint a jegyárak hónapokig magasan maradhatnak, még akkor is, ha a háború enyhül, és nő a kereslet az olyan útvonalakon, amelyek elkerülik a közel-keleti és öböl menti átszállásokat, ami szintén magasabb árakat eredményez.
A következő hetekben érdemes rugalmasan tervezni. Előfordulhatnak járattörlések és menetrend-módosítások, az alternatív járatok gyorsan betelhetnek, és az árak rövid távon magasabbak maradhatnak.
A SAS azt tanácsolja: „Az utazóknak érdemes rendszeresen ellenőrizni a foglalásaikat, és időben alternatívát keresni, ha változás történik.”