Vegyél részt egy életre szóló expedíciós kiránduláson az Északi sark közelében a Spitzbergák körül! Az utazáson olyan élményekben lehet részed, amely igazán keveseknek adatik meg. Találkozhatsz olyan állatokkal, melyekről a legtöbben még csak nem is hallottak. A teljes útitervet lent találod.

A néhány éve elkészült expedíciós hajó mindössze 170 fő befogadására alkalmas, melyek között 57 fős személyzet, 13 fő expedíció vezető és 1 orvos is van.

Érdekel az utazás: MEGNÉZEM a részleteket

Az ár az alábbiakat tartalmazza

• Repülőút az Austrian Airlines járatával Bécsből Oslóba és vissza 23 kg poggyásszal
• repülőút az SAS Scandinavian Airline járatával Oslóból Longyearbyenbe és vissza 23 kg poggyásszal
• reptéri illetékek és biztosítási díjak
• 1 éjszaka a Scandic St. Olavs Plass szállodában Oslóban
• 9 éjszaka az MS Hondius fedélzetén
• 1 éjszaka a Comfort Grand Central Hotel szállodában Oslóban, ellátás nélkül
• ellátás: reggeli (szálloda, 2. nap), ill. teljes ellátás svédasztalos reggelivel, ebéddel (kivéve a tengeren töltött napokon: egytálétel) és vacsorával (egytálétel vagy barbecue a fedélzeten), harapnivalók, kávé és tea
• 1 városnézés Oslóban, többek között a sarkkutató hajókat bemutató Fram Múzeum felkeresésével, német nyelvű idegenvezetővel (időtartam kb. 3 óra)
• a fedélzeten használt nyelv: német és angol
• részvétel német és angol nyelvű előadásokon és prezentációkon
• gumicsizmák és hótalpak bérlése (szükség esetén, elérhetőség szerint)
• a hajóút során tett valamennyi szárazföldi kirándulás és tevékenység, beleértve a zodiac-kirándulásokat is
• minden transzfer az útiterv szerint
• minden be- és kihajózási illeték, AECO-díjak, üzemanyagpótdíj

Érdekel az utazás: MEGNÉZEM a részleteket

Útiterv

1. nap Odautazás • Repülőút Oslóba (Norvégia). Megérkezés, az idegenvezető köszönti a vendégeket és városnézés Oslóban. Felfedezik a norvég fővárost: a modern városházát, az Akershus erődítményt, a királyi palotát és sok minden mást. Oslót áthatja a történelem bája. A norvég fővárost eredetileg fából építették, az 1624-es tűzvész azonban teljesen lerombolta a várost. IV. Krisztián dán király megparancsolta a kőből való újjáépítést, a város pedig a tiszteletére a Christiania nevet kapta, és ezt a nevet 300 évig viselte. A városnézés során felkeresik a sarkkutató hajókat bemutató Fram Múzeumot. A Framot három híres sarkkutató expedíció során vetették be, és annak északon és délen egyaránt a legmesszebbre sikerült előre nyomulnia. A hajót 1892-ben építették, és most eredetiben, jó állapotban fennmaradt berendezésekkel és tárgyakkal van kiállítva. A hajó körül átfogó és izgalmas kiállítások tekinthetők meg a sarkkutatás történetéről. Ezután utazás az oslói szállodába és éjszakázás.
2. nap Oslo – Longyearbyen • Transzfer az oslói repülőtérre, majd továbbutazás Longyearbyenbe. Megérkezés a Svalbard szigetcsoport legnagyobb szigetére. Élvezze a sétát az egykori bányászvárosban, amelynek plébániatemploma és a Svalbard Múzeum lenyűgöző látványosságokat jelentenek. Egyéni utazás a kikötőbe. Kora este kihajóznak az Isfjordba, ahol némi szerencsével megpillanthatják az első csukabálnákat.
3. nap Krossfjord • A nyugati parton észak felé tartva reggel elérik a Krossfjordot. Innen zodiac csónakokkal kirándulást lehet tenni a Július 14. gleccser magasra nyúló, kék-fehér gleccserfrontjához. A gleccser közelében található zöld hegyoldalakon virágok nyílnak, a sziklás tengerparton háromujjú csüllők és vastagcsőrű lummák fészkelnek. Itt jó eséllyel fedezhetnek fel lezuhant kismadarakat kereső sarki rókákat. A vízben akár szakállas fóka is úszhat.
4. nap Liefdefjord – Monaco gleccser • A fennálló időjárási körülményektől függően utazás a Liefdefjordba. Közelednek a meredek Monaco gleccser öt kilométer hosszú frontjához. A gleccser letört széle háromujjú csüllők ezreinek kedvelt táplálékszerző helye. A letört szélek előtti kötött jég kiváló vadászfeltételeket teremt a jegesmedve számára. Ha a szezon elején a jégviszonyok miatt nem lehetséges ide a bejutás, a Spitzbergák nyugati partjánál egy alternatív útvonal is választható.
5. + 6.- nap Hét sziget • Az utazás legészakibb pontja Nordaustlandtól északra, a Hét szigeten található. Itt elérik az északi szélesség 80°-át, így a földrajzi Északi-sarktól már csak 870 km választja el Önöket. Ebben a térségben jegesmedvék is élnek, ezért a hajó egy ideig a jégtömbök között áll, hogy meg lehessen figyelni őket.
7. nap Hinlopen-szoros • Utazás a Hinlopen-szorosba, a szakállas és gyűrűsfókák, valamint a jegesmedvék otthonába. A bejáratnál akár kékbálnákat is láthatnak. A Liefdefjordhoz hasonlóan itt is igénybe vehető egy alternatív útvonal a Spitzbergák nyugati partjánál, ha a Hinlopen-szoros bejáratánál a jég megakadályozza a bejutást. A zodiac csónakokkal a Lomfjordshalvøya vidékén található úszó jéghegyek között tett kirándulás után meglátják Alkefjellet madárszikláit és a több ezer vastagcsőrű lummát. A Hinlopen-szoros keleti oldalán kísérletet tesznek a partraszállásra Nordaustland szigetén. Itt rénszarvasokat, rövidcsőrű ludakat és rozmárokat figyelhetnek meg. Torrelneset közelében testközelből tapasztalhatja meg Nordaustland sarki sivatagát. Ez a hely a világ harmadik legnagyobb jégsapkája felett helyezkedik el. A környék parti gerincein tett túra során rozmárokat figyelhetnek meg.
8. nap Barentsøya • A mai terv Freemansundban partra szállni, bár a jegesmedvék ezt néha lehetetlenné teszik. Lehetséges megállók Barents-szigetén Sundneset (egy régi trapperkunyhó megtekintése), Kapp Waldburg (a háromujjú csüllők itt élő kolóniája) és Rindedalen (tundrai séta). Lehetőség van délre, a Diskobukta öbölbe is utazni, a preferált úti cél azonban Kapp Lee. Kapp Lee-nél van a rozmárok egyik pihenőhelye. Itt találhatók a Pomor-romok, valamint túra tehető az Edgeøya mentén.
9. nap Spitzbergák – A csúcsos hegyek szigete • A nap kezdetén felfedezik a Hornsund-terület oldalfjordjait a déli Spitzbergákon. Különösen feltűnőek a következő toronyszerű masszívumok: a Hornsundtind 1431 méterre nyúlik a magasba, és a Bautaen is tökéletes magyarázatot nyújt arra, hogy miért nevezték el ezeket a szigeteket korai holland felfedezők Spitzbergáknak. A név ugyanis „csúcsos hegyeket” jelent. A Hornsundban 14 nagyobb gleccser található, továbbá fókák, belugák és jegesmedvék láthatók.

10. nap Bell Sunds • Ma Bell Sundba látogatnak el, amely Svalbard egyik legnagyobb fjordrendszere. A tengeráramlatok révén ez a régió valamivel melegebb, mint a szigetcsoport egyéb területei, amit a viszonylag buja növényzet is jól jelez. Itt nagyszerű lehetőségek kínálkoznak arra, hogy a történelemben és az állatvilágban egyszerre merüljenek el.
11. nap Longyearbyen • Megérkezés Longyearbyenbe. Egyéni utazás a repülőtérre és repülőút Oslóba. Megérkezés és transzfer az oslói szállodába.
12. nap Transzfer a repülőtérre és repülőút vissza. Megérkezés Bécsbe, majd önálló hazautazás.

Megjegyzés: ez az útvonalterv csak tájékoztatásul szolgál. A program a jég-, időjárási és állatmegfigyelési körülményektől függően változhat. A Spitzbergák teljes megkerülésének esélye július első felében 30%, a második felében 60%. Abban az esetben, ha a teljes megkerülés nem lehetséges, a Spitzbergák észak-keleti vagy dél-keleti részén szerveznek programokat. A partraszállás mindig a rendelkezésre álló helytől, az engedélyektől, valamint az AECO-előírások szerinti környezeti feltételektől függ. A hivatalos menetrendek és landolóhelyek a szezon kezdete előtt meghatározásra kerülnek az AECO bevonásával, a végleges menetrendet azonban az expedícióvezető rögzíti. Az expedíciós hajóutaknál a rugalmasságnak kiemelt jelentősége van. A hajó átlagsebessége 10,5 csomó.