Rendkívüli helyzet alakult ki egy Dubajból Tel-Avivba tartó repülőjáraton: a pilóták vészjelzést adtak le, majd az eltérítésre utaló transzponderkódot is bekapcsolták. Az izraeli hatóságok azonnal riasztották a vadászgépeket. Később kiderült, hogy nem gépeltérítés történt, hanem a pilótafülkében alakult ki tettlegességgel járó komoly konfliktus.

Vészjelzést adott le a Dubajból induló repülőgép

A Flydubai FZ1073 számú Dubajból Tel-Avivba tartó járata eredetileg a Ben Gurion repülőtérre tartott. A fedélzeten 174 utas, köztük 27 gyermek utazott.

A repülőgép az út során a 7700-as transzponderkódot adta le, amely általános vészhelyzetet jelez a légiforgalmi irányítás számára. Röviddel később azonban a gép 7500-as kódra váltott. Ez már jóval komolyabb jelzés: ezt a kódot elsősorban akkor használják, amikor a repülőgép fedélzetén jogellenes beavatkozás, például gépeltérítés történik.

A jelzés miatt az izraeli hatóságok azonnal megkezdték a helyzet kivizsgálását.

Izraeli vadászgépeket is riasztottak

A történtek miatt az izraeli légierő vadászgépeket küldött a repülőgép közelébe, hogy ellenőrizzék, mi történik a fedélzeten.

A biztonsági szervek számára ekkor még nem volt egyértelmű, hogy valóban gépeltérítés történt-e. A helyzetet ezért a lehető legkomolyabban kezelték, és magas szintű biztonsági egyeztetések is kezdődtek.

A repülőgép közben megfordult, és nem folytatta útját Izrael felé. A flightradar térképén jól látszódik, ahogyan a gép visszatért Szaúd-Arábia légterébe, majd végül biztonságosan leszállt az ország egyik repülőterén.

Nem gépeltérítés történt

A későbbi információk szerint a riasztás hátterében nem egy utas vagy külső személy által megkísérelt gépeltérítés állt.

A beszámolók szerint a probléma a pilótafülkében alakult ki: a két pilóta között komoly konfliktus tört ki, amely fizikai összetűzésig fajult. A történtek közben adták le a vészjelzéseket, köztük a gépeltérítésre utaló 7500-as kódot is.

Az utasok biztonságban vannak

A repülőgép végül biztonságosan földet ért Szaúd-Arábiában, ugyanakkor a pilóták közötti incidens miatt a járat nem tudta folytatni eredeti útvonalát.

Az eset jól mutatja, hogy egyetlen, a pilótafülkéből leadott vészjelzés milyen gyorsan komoly biztonsági intézkedéseket válthat ki. A 7500-as kód ugyanis kifejezetten érzékeny jelzésnek számít a légiforgalomban, ezért a hatóságoknak akkor is gépeltérítés lehetőségével kell számolniuk, ha később kiderül, hogy egészen más okozta a riasztást.

Forrás: Ynetnews