A légiforgalmi irányítók munkája az egyik legösszetettebb és legfelelősségteljesebb feladat a repülés világában. Ők azok, akik a háttérből biztosítják, hogy minden gép biztonságosan felszálljon, repüljön és landoljon – éjjel-nappal, másodpercre pontos koordinációval.

Ha vonz a precizitás, a koncentrált figyelem és a repülés világa, most lehetőséged nyílik testközelből megismerni, milyen is valójában ez a különleges hivatás: november 9-ig jelentkezhetsz a HungaroControl légiforgalmi irányító toborzónapjára a légiforgalmi szolgálat weboldalán keresztül, a kiválasztottak pedig november 27-én személyesen is betekintést nyerhetnek a kulisszák mögé.
Az eseményen csak 30 főt tudnak fogadni, ezért érdemes minél gyorsabban elvégezni a regisztrációt. A résztvevők megismerhetik a távoli irányítási rendszert és a HungaroControl működését, beszélgethetnek aktív légiforgalmi irányítókkal és még jelképes ajándékokra is számíthatnak.

Mit csinál egy légiforgalmi irányító?

Bár a toborzó napon minden kiderül, azt talán nem árt előre tisztázni, hogy pontosan mivel is foglalkoznak a HungaroControl munkatársai.

A légiforgalmi irányító lényegében a légtér biztonságáért és a repülőgépek zavartalan mozgásáért felelős. Feladatai közé tartozik a repülőgépek útvonalának irányítása a felszállás, a repülés és a leszállás során, a forgalom folyamatos figyelése radarok és kommunikációs eszközök segítségével, valamint a pilótákkal való kommunikáció az időjárásról, az esetleges akadályokról vagy veszélyekről.

A légiforgalmi irányítók a repülőterek “karmesterei”, akik biztosítják, hogy minden járat biztonságosan célba érjen.

A szakemberek a légiforgalmi irányításon belül különböző területekre specializálódnak, és egyszerre többen, váltott műszakban biztosítják a folyamatos szolgáltatást a nap 24 órájában. Egy légiforgalmi irányító egyszerre általában 12 órát dolgozik, amit 24-72 óra pihető követ.

Ha valakinek szimpatikus ez a szakma, első körben egy kétéves képzésre kell jelentkezni. A kiválasztás első lépéseként a FEAST I képességfelmérő tesztet kell kitölteni, majd azok, akik ezen átjutottak (ez 100 főből körülbelül 25-30 ember), részt vehetnek a FEAST II teszten. A sikeres FEAST II tesztet egy személyes beszélgetés, majd egy repülőorvosi alkalmassági vizsgálat követi, és aki mindkettőn sikeresen teljesít, részt vehet a kiválasztási napon. A kiválasztási nappal párhuzamosan a jelentkezőket még alávetik egy fokozott védelmi háttérellenőrzésnek, védelmi típusú pszichológiai vizsgálatnak, illetve ki kell tölteni két magyar nyelvű online személyiségtesztet is. Ezt követően születik meg a döntés arról, kik lesznek azok a szerencsések, akik a következő évfolyamon megkezdhetik a képzést.

A jelentkezés feltételei az alábbiak:

• európai uniós állampolgárság;
• anyanyelvi szintű magyar nyelvtudás;
• államilag elismert angol középfokú komplex nyelvvizsgával vagy azzal egyenértékű bizonyítvány;
• legalább középfokú iskolai végzettség (érettségi);
• betöltött 20. életév;
• büntetlen előélet

Az alapképzés első szakasza egy többhetes elméleti tanfolyam, ahol a hallgatók szert tehetnek a légiforgalmi irányításhoz elengedhetetlen aviatikai, navigációs, valamint jogi ismeretekre. Ezt követi a szimulátoros képzés, amely során a hallgatók a repülőtér és a közelkörzet forgalmát kezelik fokozódó terhelés mellett, fejlesztve irányítási készségeiket.

Az alapképzés az elméleti és gyakorlati modulok sikeres teljesítésével zárul, ekkor történik a szakosodás torony-, közelkörzeti vagy távolkörzeti irányításra.

Az adott részlegre jellemző szabályok és eljárások megismerése, elsajátítása után megkezdődhet a gyakorlati képzés, ami a HungaroControl irányítói munkaállomásain zajlik. A gyakornokok munkarendje megegyezik a légiforgalmi irányítókével: egy 12 órás nappalos műszakot 24 óra pihenő, majd egy 12 órás éjszakai műszakot 72 óra pihenő követ.

A kiválasztási folyamat egyik legnehezebb részének a már említett FEAST (First European Air Traffic Controller Selection Test, vagyis az első európai légiforgalmi irányító kiválasztási teszt) tesztet tartják: ez egy egységes európai vizsgálat, ami ami kognitív képességeket, multitasking készséget, helyzetfelismerést, nyelvtudást és pszichológiai alkalmasságot mér.

A tesztre nem igazán lehet készülni, a benne szereplő feladatok és szimulációk szigorúan védettek, a jelentkezőktől pedig általában titoktartási nyilatkozat aláírását  kérik a kitöltés előtt. Erre azért van szükség, hogy minden pályázó ugyanazokkal a kihívásokkal találkozzon, és ne lehessen előre készülni konkrét kérdésekből, garantálva a kiválasztás objektivitását és az alkalmassági vizsgálat hitelességét.

A 350–600 órás munkahelyi gyakorlati képzés után a gyakornokok munkahelyi vizsgát tesznek, és sikeres vizsga esetén megkapják az önálló munkavégzéshez szükséges szakszolgálati engedélyt, így már képzett légiforgalmi irányítóként kezdhetik meg a munkát.

A “rettegett” FEAST

A kiválasztási folyamat egyik legnehezebb részének a már említett FEAST (First European Air Traffic Controller Selection Test, vagyis az első európai légiforgalmi irányító kiválasztási teszt) tesztet tartják: ez egy egységes európai vizsgálat, ami ami kognitív képességeket, multitasking készséget, helyzetfelismerést, nyelvtudást és pszichológiai alkalmasságot mér.

A tesztre nem igazán lehet készülni, a benne szereplő feladatok és szimulációk szigorúan védettek, a jelentkezőktől pedig általában titoktartási nyilatkozat aláírását  kérik a kitöltés előtt. Erre azért van szükség, hogy minden pályázó ugyanazokkal a kihívásokkal találkozzon, és ne lehessen előre készülni konkrét kérdésekből, garantálva a kiválasztás objektivitását és az alkalmassági vizsgálat hitelességét.

Elindult a toborzás a 2026-os képzésre

Ha vonz a repülés világa és szereted a kihívásokat, most itt a lehetőség, hogy te is a légiforgalom irányításának kulcsszereplője legyél! Hogyan csatlakozz a csapathoz, amely a légi közlekedés hatékonyságát és folyamatosságát biztosítja nap mint nap?

A HungaroControl 2025. október 20-án országos toborzást indított új légiforgalmi irányítók képzésére. A kezdeményezés célja, hogy a növekvő légi forgalomhoz igazodva jelentősen bővítsék az irányítói létszámot, ezért 2026 őszén már két évfolyam is indul majd a korábbi egy helyett. A vállalat vonzóbb feltételekkel – magasabb juttatásokkal, lakhatási támogatással és emelt SZÉP-kártya kerettel – ösztönzi a jelentkezőket. A pályázat 2026. március 15-ig nyitott, a jelentkezéshez érettségi, angol nyelvtudás és büntetlen előélet szükséges.

Jelentkezz a HungaroControl képzésére, és építs karriert egy izgalmas, felelősségteljes és kiemelkedően megbecsült szakmában!

Szponzorált tartalom. A cikk megjelenését a HungaroControl támogatta.