1. Sok légitársaság szabályozása szerint a pilóta és a másodpilóta nem eheti ugyanazt az ételt, ezzel is csökkentve egy esetleges ételmérgezés kockázatát. A pilóta az első osztály menüjéből, míg a másodpilóta a business étlapról választhat.
2. Az első három repülőtér Amerikában nyílt.
3. Kezdetben a stewardesseknek 52 kg-nál könnyebbnek kellett lenniük, nem lehettek férjnél, ezenfelül nővéreket alkalmaztak.

4. Az online checkolást először az Alaskan Airlines vezette be 1999-ben.
5. Az ausztráliai légitársaság, a QANTAS eredetileg a Queensland and Northern Territories Air Service rövidítése volt.
6. 1987-ben az American Airlines megközelítőleg 40.000 dollárt, azaz több, mint 11 millió forintnak megfelelő összeget spórolt mindössze azon, hogy eggyel kevesebb olívabogyót szolgált fel a salátában az első osztályon.
7. A világ legforgalmasabb repülőtere az atlantai Hartsfield-Jackson repülőtér, ahol 970.000 gép száll fel évente. Ezután Chicago, London Heathrow, Tokió, majd Los Angeles következik.

8. A Boeing-747 több mint hatmillió részből áll.
9. 1971-ben D. B. Cooper eltérítette a Northwest Orient Airlines Boeing-727-es gépét. Elérte, hogy 200.000 dollár váltságdíjat fizessenek az utasokért, amit leszállást követően három ejtőernyővel nyújtottak át neki. Leszállt a gép, elengedte az utasokat, de a pilótákat és a fedélzeti mérnököt nem. Felszálltak újra, majd a gép hátuljából kiugrott ejtőernyővel, és sosem találták meg. Egyébként a papírpénzek mindegyike 1969-ben nyomtatott, egy San Franciscó-i bank által kiadott, L-lel kezdődő sorszámú volt. Mind a 10 000 darabot egyenként lefényképezték.
10. 2013-ig a leghosszabb repülőút a Singapore Airlines által üzemeltetett 21-es járat volt New York és Szingapúr között, 18 és fél óra, Airbus-A340-500-zal.

11. Később ezt a járatot törölték, így nincs közvetlen járat USA és Szingapúr között.
12. A Boeing-747 sebességi rekordja 1392 km/óra.

14. A kereskedelmi repülés korai szakaszában a légnyomáskülönbségből sokszor adódott probléma, megszokott volt az oxigénmaszkok használata.
15. Néhány légitársaság nem használ 13. sorszámot az ülések kiosztásánál. Most én is kihagytam.

16. Minden órában több mint 61.000 utas van a levegőben Amerikában.
17. A British Airways utasai 6 tonna kaviárt fogyasztanak el évente.
18. A Singapore Airlines a világ második legnagyobb felvásárolója a Dom Perignon pezsgőnek.
19. 2011-ben a Heathrow reptér 69.433.230 utast szolgált ki.
20. Az ételek és az italok más ízűek a levegőben a légnyomáskülönbség miatt.