Vége a nyakfájós alvásnak a repülőn? Új fejtámlát vezet be az Emirates a turistaosztályon
A hosszú repülőutakon az egyik legnagyobb kihívás az alvás. A fejünk előrebillen, a nyakunk elfárad, a kényelmes pozíció megtalálása pedig szinte lehetetlennek tűnik. Az Emirates most ezen változtat egy új fejlesztéssel, amely hamarosan több turistaosztály ülésén is elérhető lesz. A légitársaság bemutatta az U-Dream nevű új fejtámlát, amely beépített oldalsó támaszokkal segíti a fej és a nyak megtartását alvás közben. A rugalmas kialakításnak köszönhetően az utas feje kevésbé billenhet előre vagy oldalra, így kényelmesebben pihenhetünk a repülőút alatt.
A nyakpárnák helyét is átveheti az újítás
A turistaosztályon utazók közül sokan különféle kiegészítőkkel próbálják kényelmesebbé tenni a hosszú járatokat. Nyakpárnákat, alvómaszkokat és egyéb utazási kellékeket vásárolnak, hogy könnyebben tudjanak pihenni. Az Emirates szerint az új fejtámla jelentősen javíthatja az alvás élményét, és akár a külön nyakpárna szükségességét is csökkentheti.
„Az Emirates folyamatosan keresi a lehetőségeket, hogy javítsa az ügyfélélményt, és sikerült megtalálnunk a módját annak, hogy jelentősen növeljük a turistaosztályon utazók kényelmét, különösen a hosszú távú járatokon” – mondta Sir Tim Clark, az Emirates Airline elnöke.
Több repülőgépen is megjelenik az új fejtámla
Az Emirates elsőként vezeti be ezt a megoldást a világ légitársaságai közül. Az U-Dream fejtámlák fokozatosan kerülnek be a flottába.
Jelenleg már három Airbus A350-es repülőgépet szereltek fel az új rendszerrel, és a tervek szerint az év végéig az összes A350-es gépen elérhető lesz. 2027-től a felújított Airbus A380-as és Boeing 777-es repülőgépeken is megjelenik majd az új fejtámla.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A légitársaságok egyre több kényelmi újítással készülnek
Az Emirates nincs egyedül azzal, hogy a turistaosztály kényelmét próbálja javítani. Az elmúlt időszakban több légitársaság is új megoldásokkal állt elő.
Az amerikai United például olyan Economy Plus üléssorokat tervez bevezetni, ahol nincs középső ülés, így az utasoknak több helyük marad. A vállalat korábban úgynevezett „relax” üléskoncepciót is bemutatott, amelyek ülései fekvőhellyé alakíthatók. Az Air New Zealand pedig hosszú távú járatain emeletes fekvőhelyeket kínál, amelyeket meghatározott időszakokra lehet lefoglalni.
Úgy tűnik, a légitársaságok egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek arra, hogy a turistaosztályon utazók számára is kényelmesebb legyen a hosszú repülés.
